De organisatoren

De Transanatolia rally is een initiatief van Marcel Vermeij (Rallymaniacs) en Sönke Bonde van de Turkse partner Yoshimoto. Sönke Bonde organiseert al vele jaren offroad reizen in Turkije. Zijn lokale kennis en uitgebreide netwerk zorgen ervoor dat de routes langs de mooiste plekjes lopen en een zeer hoog offroadgehalte hebben. De bivaks zijn zorgvuldig uitgekozen en voorzien van goede catering. Marcel van zijn kant heeft een pak rallyervaring opgedaan over de hele wereld, onder meer als deelnemer aan tal van rally's, maar ook als medeverantwoordelijke voor de organisatie van de Oost-Europa Rally. Sinds 2005 trekt hij ieder jaar naar de 'Dakar' als journalist.

Rallyland Turkije

Turkije is een land met ongekende offroad mogelijkheden en biedt niet alleen een adembenemend rallyparcours in de ongerepte natuur, ook de voorzieningen en de hotels zijn top. "De routes en landschappen waar de rally doorheen trekt, zijn heel divers en bieden iedere dag mooie uitdagingen voor onze deelnemers", vertelt Marcel Vermeij. "De Transanatolia is geschikt voor rijders van alle niveaus. Zowel beginnende rallyrijders als ervaren Dakargangers komen er aan hun trekken. Het weer in Turkije is in september normaal gesproken goed. De temperaturen variëren van 15 tot 35 graden en regen is uitzonderlijk. De rally wordt erkend door de autosportfederatie en het Turkse ministerie van toerisme."

Hoog offroadgehalte

"Met elke dag een 300 km voor de boeg was de afgelopen editie een groot succes", blikt Marcel nog even terug. "Vooral het offroadgedeelte sprak tot de verbeelding met iedere dag een special die stipt op tijd gereden werd, terwijl ook de verbindingsroutes bijna geheel offroad zijn. Ook in 2012 streven we naar een gevarieerd parcours met zoveel mogelijk offroad. De deelnemers hebben de keuze tussen twee categorieën: de 'race' en de 'raid'. In de race worden elke dag één of meerdere specials gereden op snelheid. De specials zijn technisch uitdagend, maar ook de verbindingsroutes zijn voornamelijk onverhard. Het volstaat dus niet om enkel in de specials bij de pinken te zijn. Mensen die niet in de race willen rijden, of geen auto hebben die aan de eisen voldoet, kunnen inschrijven in de 'raid'. Voor beide categorieën gelden dezelfde roadbooks (met aan aantal 'waypoints' ter ondersteuning) en dezelfde afstanden. Bij de raid wordt niet op snelheid gereden, maar wint degene die het best navigeert."

De deelnemers aan de voorbije edities zijn overigens allemaal opgetogen over de uitstekende roadbooks die door Marcel zelf met grote nauwkeurigheid worden samengesteld.

Afwisseling troef

De Transanatolia is prima geschikt voor 4x4's. "De routes zijn afwisselend met nu eens snelle gravelwegen en dan weer technische bergpassen met veel stenen. De hele rally door moet er heel veel gestuurd worden, waarbij er ook nog eens in hoge mate genavigeerd moet worden. Overnachten gebeurt meestal in 'bivouacs' (5 nachten) op mooie en goed bereikbare locaties. "We maken gebruik van lokale catering die geserveerd wordt in een grote tent die ook als slaapplaats dienst doet, maar mensen kunnen uiteraard ook in hun eigen tent overnachten. Er zijn ook vier hotelovernachtingen voorzien: 2 bij aanvang, 1 halfweg en ten slotte nog 1 na de aankomst. De deelnemers komen (verplicht) aan op maandag 3 september. Op dinsdag is er de technische keuring, op woensdag de echte start. De finish is voorzien op 11 september, een dag later keren we terug."

De eisen

Voor beide categorieën zijn in 2012 een aantal zaken verplicht zoals satelliettelefoon, 2 extra wielen/banden, EHBO set, kinetisch + gewoon sleeplint, minimaal 10 literdrinkwater, Garmin gps (met mini-usb aansluiting) en een wegenkaart van Turkije. "Voor de 'race' komen daar een rolkooi, kuipstoelen, vijfpuntsgordels, brandblusser en het dragen van helm bij. Voor de raid zijn deze niet verplicht, maar wel warm aanbevolen. Hou zeker rekening met bandenslijtage. Wie er graag een stevig tempo op nahoudt, kan nog een extra set best gebruiken. In principe zorgen de deelnemers voor hun eigen service. De bivaks liggen dicht bij asfaltwegen en zijn perfect bereikbaar."

My Land Rover Magazine voorziet een eigen servicetruck waar je bijvoorbeeld extra banden, onderdelen, enz. in kwijt kunt.

Transport

Transport kan geregeld worden via de organisatie. "Onze ervaring leert ons dat de snelste manier om naar Antalya te komen, de veerboot is die van Ancona (Italië) naar Igoumenitsa in Griekenland vaart. Ancona ligt ongeveer 1450 km rijden van Brussel, vanaf Igoumenitsa is het nog zo'n 1500 km rijden naar Antalya. Vanaf Ancona kun je ook de veerboot pakken naar Cesme in Turkije. Dan is het nog +/- 500 km tot aan de startplaats. Ook zeetransport met container is mogelijk, maar reken dan wel dat de wagen 3 tot 4 weken op voorhand moet ingeleverd worden. Anders is dat 1 tot 2 weken vooraf."

Kostprijs

Rallymaniacs heeft met betrekking tot de kostprijs drie tarieven uitgewerkt. "Wie inschrijft voor 29 februari 2012 betaalt 4.695 euro (piloot en copiloot). Tot 30 juni betaal je 4.895 euro, tot 15 augustus is dat 5.095 euro. De prijs omvat onder meer alle overnachtingen (5 in bivaks, 4 in hotels), ontbijt en avondmaal, repatriëring en aansprakelijkheidsverzekering. Wat verder allemaal in de prijs inbegrepen is, staat heel duidelijk uitgelegd op de website www.transanatolia.nl.

Voor onze lezers heeft Marcel een mooie aanbieding in petto. "Wie via My Land Rover Magazine inschrijft voor 31 januari 2012 mag op een extra korting van 350 euro rekenen."

(Beelden: doc. Rallymaniacs)